Dwutygodniowe szkolenie odbyło się w Combat Service Support Trials and Development Unit i było skierowane do personelu z 8. Eskadry, 27. Pułku Królewskiego Korpusu Logistycznego. Jego celem było wyposażenie żołnierzy w umiejętności niezbędne do planowania, zarządzania i operowania autonomicznymi konwojami logistycznymi. Wykorzystano w tym celu pojazd rozwojowy HX2 o nazwie „White Pony”, wyposażony w system PATH Autonomous Kit firmy Rheinmetall. Ten niezależny od platformy system pozwala istniejącym pojazdom działać autonomicznie dzięki zaawansowanym czujnikom, nawigacji wspieranej przez sztuczną inteligencję oraz oprogramowaniu sterującemu robotyką, umożliwiając pracę pojazdów zarówno samodzielnie, jak i w konwoju.
Szkolenie zapewniło brytyjskiemu personelowi wojskowemu praktyczne doświadczenie w realistycznych scenariuszach operacyjnych. Żołnierze byli szkoleni na stanowiskach Dowódców Konwojów, Kierowców Pojazdów Prowadzących oraz Kierowców Bezpieczeństwa. Program obejmował coraz bardziej wymagające ćwiczenia drogowe i terenowe, symulujące zablokowane trasy, unieruchomione pojazdy oraz dynamiczne zarządzanie konwojem. Scenariusze te zostały zaprojektowane tak, aby odzwierciedlać wyzwania, jakich można spodziewać się podczas ćwiczeń Project Convergence Capstone 6 w Fort Irwin w Kalifornii, gdzie międzynarodowi partnerzy będą oceniać nowe technologie w realistycznych środowiskach operacyjnych.
Całe przedsięwzięcie, realizowane przez zespoły Rheinmetall z Austrii, Wielkiej Brytanii i Kanady, podkreśla międzynarodowe doświadczenie firmy w rozwijaniu i dostarczaniu nowych zdolności obronnych. Szkolenie to jest częścią Project MAIA, brytyjskiej inicjatywy mającej na celu eksplorację systemów autonomicznych dla przyszłych operacji logistycznych. Ma ono na celu dostarczenie wiedzy na temat tego, jak systemy autonomiczne mogą wzmocnić logistykę i poprawić odporność operacyjną, potwierdzając zaangażowanie Rheinmetall w technologie wspierające zmieniające się potrzeby współczesnych sił zbrojnych.
