Inicjatywa jest odpowiedzią na brytyjski przegląd obronny z 2025 roku, który zakłada wymianę floty samolotów szkoleniowych Hawk T1/T2 do około 2030 roku. Proponowane rozwiązanie integruje szkolenie w locie z symulacją, a także przewiduje uruchomienie linii montażowej w Wielkiej Brytanii.
Samolot T-7A Red Hawk jest opisywany jako nowoczesny system szkoleniowy, oferujący znaczący skok technologiczny. Napędzany silnikiem turbowentylatorowym GE F404 z dopalaniem, osiąga prędkość bliską Mach 0.975. Posiada nowoczesną awionikę i fotel wyrzucany, a jego konstrukcja ułatwia konserwację. W ramach partnerstwa, BAE Systems ma przewodzić projektowi i zarządzać montażem w Wielkiej Brytanii, Boeing dostarczy samoloty T-7 oraz podstawowy system szkoleniowy, natomiast Saab zajmie się systemami misji, integracją symulatorów i komponentami lotniczymi.
System ma przygotować pilotów RAF do obsługi współczesnych i przyszłych myśliwców czwartej, piątej i szóstej generacji, umożliwiając symulację lotów na platformach takich jak Typhoon, F-35 oraz przyszłych, jak Tempest/GCAP. Partnerstwo to ma kluczowe znaczenie dla gotowości RAF oraz brytyjskiego przemysłu obronnego, wspierając lokalne miejsca pracy i łańcuch dostaw, a także zapewniając suwerenną kontrolę nad szkoleniem pilotów i potencjalny wzrost eksportu.
