Zgodnie z przyjętym porozumieniem, Wojskowa Akademia Techniczna (WAT) będzie odpowiadać za prowadzenie szkoleń dla polskich techników, personelu wojskowego oraz pracowników Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 1 (WZL-1), a także za przygotowanie przyszłych kadr inżynieryjnych. Celem projektu jest zapewnienie krajowych zdolności w zakresie utrzymania i serwisu silników z rodziny T700/CT7 napędzających polskie śmigłowce bojowe.
W ramach rozbudowy infrastruktury na warszawskiej uczelni powstaną dwa nowe obiekty: Centrum Szkoleniowe Śmigłowców Boeing AH-64E Apache Guardian oraz Laboratorium Zaawansowanych Struktur Kompozytowych. Akademia dostarczy infrastrukturę, wyposażenie dydaktyczne oraz doświadczonych instruktorów. W procesie kształcenia teoretycznego i praktycznego wykorzystywany będzie symulator wirtualny, śmigłowiec oraz silnik treningowy. Do zadań WAT należeć będzie również certyfikacja i prowadzenie procesu szkolenia lotniczego zgodnie z europejskimi wymaganiami wojskowymi (EMAR).
Współpraca przemysłowa i zaplecze technologiczne
Nowa umowa stanowi rozwinięcie memorandum o porozumieniu z września 2025 roku, które dotyczyło potencjalnej współpracy przy szkoleniach z obsługi silników F110-GE-129 (stosowanych w myśliwcach F-15EX) oraz utworzenia na uczelni Laboratorium Wytwarzania Przyrostowego Silników Lotniczych.
Jednostki napędowe z rodziny T700/CT7 wykorzystywane są w 15 typach statków powietrznych przez ponad 130 użytkowników w 50 krajach. Łącznie dostarczono ponad 25 tysięcy tych silników, które wylatały ponad 130 milionów godzin. W samej Europie zamówiono lub dostarczono ponad 1300 jednostek tego typu dla 20 klientów wojskowych i cywilnych. GE Aerospace działa w Polsce od ponad 30 lat i zatrudnia ponad 2300 osób w pięciu lokalizacjach, natomiast WAT funkcjonuje od 1951 roku pod nadzorem Ministra Obrony Narodowej.
