Arcadia: Francuska odpowiedź na wyzwania cyfrowej suwerenności
Francja, poprzez rozwój systemu Arcadia, dąży do zapewnienia cyfrowej suwerenności w obszarze dowodzenia i kontroli na polu walki. Generał Patrick Justel, zastępca szefa sztabu francuskiej armii, podkreślił, że użycie Mavena przez NATO budzi pytania dotyczące ślepego przyjmowania rozwiązań zewnętrznych. Arcadia została opracowana we współpracy z francuskimi firmami, takimi jak Mistral AI, Safran.AI, Thales i Airbus.
System Arcadia był już testowany podczas ćwiczeń, w tym Dacian Fall w Rumunii oraz Orion 26 we Francji. Nadchodzące testy odbędą się w ramach ćwiczeń interoperacyjności NATO – Coalition Warrior Interoperability Exercise (CWIX), które zaplanowano w Polsce od 8 do 26 czerwca. Jednym z kluczowych aspektów jest zgodność Arcadii ze standardami Federated Mission Networking (FMN) NATO, co stanowi istotną różnicę w porównaniu do Mavena, który według francuskiej strony nie zintegrował jeszcze w pełni tych wymagań.
Architektura i przyszłość systemu Arcadia
Arcadia wyróżnia się zdecentralizowaną architekturą, w której wszystkie stanowiska dowodzenia są połączone z serwerami polowymi w sieci kratowej, zamiast polegać na scentralizowanej chmurze. Takie podejście ma zwiększyć odporność systemu na zniszczenia i utratę połączenia, zapewniając autonomię pozostałych elementów. System posiada otwartą architekturę, co umożliwia współpracę z różnymi producentami i swobodne dzielenie się danymi, unikając monopolu jednego dostawcy.
Francja planuje zaproponować Arcadię swoim europejskim partnerom, a także organizowała demonstracje dla NATO, które wyraziło zainteresowanie. System ten bazuje na wcześniejszych pracach francuskiego Ministerstwa Sił Zbrojnych w ramach projektu Artemis, rozpoczętego w 2022 roku, który wykorzystuje AI do przetwarzania danych obronnych. Francuska armia opracowała również własny duży model językowy dla oficerów sztabowych, nazwany Berthier, który wspiera syntezę informacji, wyszukiwanie danych operacyjnych i tworzenie propozycji działań, pozostawiając ostateczne decyzje dowódcom.